كابل بطارية الانتقال السريع كابل بطارية السيارة الداعم
مهارات استخدام وصيانة كبلات توصيل البطارية:
1. كيفية تقليل تآكل البطارية موصل سلك التوصيل
غالبًا ما يكون هناك تآكل أبيض أو أصفر أو أخضر على موصل سلك توصيل البطارية (خاصةً في النهاية القريبة من البطارية).من بينها ، مادة التآكل الأبيض هي كبريتات الرصاص ، مادة التآكل الصفراء هي كبريتات الحديد ، والمادة الخضراء للتآكل هي كبريتات النحاس.يأتي التآكل في نهاية خط توصيل البطارية من ثلاثة جوانب: أحدهما هو التآكل الحمضي الناجم عن الإلكتروليت المنسكب ، والآخر هو التآكل الكهربائي الناتج عن مقاومة التيار العالي والتلامس ، والثالث هو أكسدة الهواء.
مقاومة هذه المواد المسببة للتآكل كبيرة جدًا ، مما يعيق مرور التيار.في الوقت نفسه ، بعد تآكل نهايات السلك ، ستنخفض مساحة المقطع العرضي وسيزداد انخفاض الجهد ، لذلك يجب أن تكون مطلية بزيت الفازلين للحماية.الفازلين الصناعي عبارة عن شحم قائم على الهيدروكربونات بهيكل دقيق وموحد ، وهو أكثر ملاءمة للحماية من التآكل للأجزاء المعدنية المخزنة لفترة طويلة.الغرض من تطبيق زيت الفازلين هو فصل التلامس بين المنحل بالكهرباء والهواء وطرف البطارية ، ولكن ليس لإعاقة مرور التيار.لذلك ، يجب عليك أولاً تلميع سطح الطرف والطرف بقطعة قماش صنفرة ، ثم إزالة الشوائب ، ثم استخدام الزيت ، أي تطبيق الفازلين على الجزء الخارجي من المفصل.
2. استخدام البطاريات الموفرة للطاقة في القاطرات
1).يعد التركيب الجيد والصيانة الجيدة من الإجراءات المهمة لمنع تفريغ البطارية ذاتيًا وتوفير الكهرباء علميًا.نظرًا لأن البطارية المجهزة بالقاطرة غالبًا ما تتعرض لصدمات اهتزازية قوية أو تساقط التربة والغبار ، فضلاً عن تأثرها بالرطوبة والأمطار والثلج ، فإنها توفر فرصًا للتفريغ الذاتي.إن إزالة التلوث في الوقت المناسب على القطع الموصلة والمحطات والأسلاك ، والفحص المنتظم للصدأ والخلخلة والكسر هي مفاتيح ضمان الاستخدام العادي للبطاريات.
2).لزيادة المقطع العرضي للسلك ، من الأفضل استخدام سلك بقطع من 1 إلى 2 أمبير لكل مليمتر مربع ، وتقصير طول السلك ، وهو أحد أكثر الإجراءات فعالية لتقليل فقد الخط وتقليله استهلاك الطاقة غير المرئي.
3).بالنسبة لخط الحمل الذي غالبًا ما يمر بكمية كبيرة من التيار ، يجب تقليل مقاومة التلامس أو حتى التخلص منها.يمكن أن يؤدي تطبيق معجون موصل على سطح التلامس النظيف والجاف لطرف البطارية إلى تقليل مقاومة التلامس بأكثر من 40٪ ، وذلك لتقليل استهلاك الطاقة وتوفير الكثير من الكهرباء.إذا كان من الصعب شراء معجون موصل ، يمكنك تحضيره بنفسك.خذ 3 أجزاء من المسحوق الكهربائي (مسحوق النحاس أو مسحوق الجرافيت ، حجم الجسيمات أقل من 200 شبكة) وجزءًا واحدًا من الفازلين الطبي ، واخلط جيدًا ، وأضف عدة مرات من زيت المحولات وحركه في عجينة رقيقة.بشكل عام ، تتم صياغته في زجاجة 100 جرام في المرة الواحدة ، ويمكن تناوله حسب الحاجة.
3. تأكد من منع التأريض السيئ لسلك التأريض
من أجل توفير الأسلاك المعدنية وتقليل نقاط الفشل ، يعتمد النظام الكهربائي للسيارة على نظام أحادي السلك ، ويتم استخدام الأرضية السلبية.فقط عندما يكون القطب السالب للبطارية متصلًا بشكل موثوق به بالإطار أو الجسم أو غلاف المحرك أو غلاف ناقل الحركة عبر السلك الأرضي ، يمكن تشكيل دائرة ، ويمكن أن تعمل المعدات الكهربائية المختلفة بشكل طبيعي.نظرًا لأن الوسادة المطاطية المضادة للاهتزاز مثبتة بين المحرك وناقل الحركة والتجمعات الأخرى والإطار ، يجب توصيل البطارية والإطار بواسطة كبل يسمى السلك الأرضي الرئيسي.
يبدأ تيار أي دائرة فرعية للسيارة من القطب الموجب للبطارية ، ويتدفق إلى المعدات الكهربائية عبر سلك التوصيل ، ثم يتدفق عائدًا إلى القطب السالب للبطارية عبر الجزء المعدني من الإطار عبر السلك الأرضي .إذا لم يكن هناك سلك أرضي ، أو كان السلك الأرضي ضعيف التأريض (أي أن المقاومة كبيرة جدًا) ، فلن يتم تشكيل حلقة ، وسيتم فصل الدائرة ، ولن تعمل المعدات الكهربائية.
لذلك ، يعد التأريض الجيد أحد المتطلبات الأساسية للتشغيل العادي للنظام الكهربائي للقاطرة.عندما تفشل القاطرة في البدء ، يفشل بادئ التشغيل الكهربائي ، ويكون تيار الشحن صغيرًا جدًا ، يجب فحص حالة تأريض البطارية.أثبتت ممارسة الصيانة أن العديد من الأعطال ناتجة عن التأريض الوهمي.يحتوي التأريض الخاطئ على المواقف التالية: أحدهما أن مسامير التثبيت عند مفصل السلك الموصل مفكوكة ، والآخر هو أن قلب سلك التأريض والمفصل ملحومان ، والثالث هو وجود طلاء أو أكسيد على سطح التأريض.بغض النظر عن نوع الموقف الذي يحدث ، فإنه سيتسبب في أن تكون مقاومة التلامس كبيرة جدًا ، أو حتى تسبب دائرة مفتوحة.
معلمات المنتج:
اسم المنتجات
|
بطارية لكابل بدء التشغيل مع أطراف وأغطية طرفية
|
مواد
|
السلك: سلك مقاوم لدرجة الحرارة العالية أو سلك مشعّع [QVR-105 ℃، AEX (F)، STX، SGX] ؛
منفاخ: نايلون (PA) ؛ سترة الغبار: مطاط الفلور ، EPDM أو النيوبرين ؛ الشريط: قاعدة من القماش أو شريط مقاوم للحرارة العالية (رمادي) ؛ المحطات: مطلي بالقصدير المطفأ.مقاطع البطارية - النحاس المطلي أو الزنك ، سبائك الرصاص والقصدير ؛ الأنبوب القابل للتقلص بالحرارة: البولي أوليفين المتقاطع (PE) ، درجة حرارة الاستخدام المستمر -55 ~ 125 ℃. |
موصل
|
جميع أنواع الموصلات متوفرة
|
اللون
|
كل الألوان متوفرة
|
موك
|
نرحب بكمية صغيرة ، حتى 100 قطعة
|
المعايير
|
بموجب معايير IPC / WHMA-620
|
جودة
|
تم اختباره بنسبة 100٪ قبل التسليم ، ولا تستخدم أبدًا مواد مزيفة
|